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La batterie d’un véhicule électrique impliqué dans un accident peut s’enflammer plusieurs jours après le choc. Ce délai pose un problème particulier au remorquage : le véhicule est transporté et stocké avant qu’on sache si le risque est écarté.
Deux couvertures complémentaires : une couverture inférieure 4x7 m avec fixations métalliques, placée sous le véhicule, et une couverture supérieure 6x7 m avec sangles, qui l’enveloppe complètement. Le véhicule reste emballé en toute sécurité pendant le transport et le stockage : s’il s’enflamme, l’environnement et la dépanneuse restent protégés, sans passer par un bain d’immersion. Voir la référence.
Résistance constante à 1000 °C avec pics à 1300 °C. Conçu par des spécialistes du textile anti-feu, testé en conditions réelles par les pompiers et des partenaires de service (ADAC).
Une batterie endommagée peut s’enflammer plusieurs jours après l’accident, souvent sans signe avant-coureur. Le set confine le véhicule pendant tout le transport et le stockage, pas seulement pendant le trajet.
Oui en usage normal. Après une exposition réelle à un incendie, mieux vaut le faire vérifier avant de le remettre en service.
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